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緊急通知:接USPTO于2025-04-14日下發(fā)的公告，從2025-04-17日起暫停美國外觀專利申請的加速審查業(yè)務(wù)，以解決激增560%的案件壓力，以及微實體造假的問題。

  • 注冊商標,申請專利上賽貝知識產(chǎn)權(quán)平臺

云端知識產(chǎn)權(quán)大平臺
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      專利代理人的反駁：IP電商平臺≠淘寶專利百科

      專利代理人的反駁：IP電商平臺≠淘寶

      日期：2016-04-13來源：賽貝1
      自從李克強總理提出制定“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃后，各行各業(yè)積極響應(yīng)，應(yīng)運而生許多新的商業(yè)形態(tài)。受到“互聯(lián)網(wǎng)+”的產(chǎn)業(yè)浪潮的沖擊，IP（Intellectual Property）行業(yè)也不甘寂寞，自2014年起全國各地冒出一批知識產(chǎn)權(quán)法律服務(wù)電商平臺。
      為什么傳統(tǒng)事務(wù)所的運營成本比互聯(lián)網(wǎng)平臺高？專利百科

      為什么傳統(tǒng)事務(wù)所的運營成本比互聯(lián)網(wǎng)平臺高？

      日期：2016-04-08來源：賽貝1
      從知識產(chǎn)權(quán)代理界的現(xiàn)狀來看，傳統(tǒng)知識產(chǎn)權(quán)代理服務(wù)的成本主要為人力（代理人和流程人員）成本。下面以專利申請流程為例來說明為什么傳統(tǒng)專利代理服務(wù)的人力成本會比較高……
      專利布局 ︱中小企業(yè)知多少專利百科

      專利布局 ︱中小企業(yè)知多少

      日期：2016-03-15來源：賽貝知識產(chǎn)權(quán)平臺1
      近日，滴滴和中國優(yōu)步兩大打車軟件再掀補貼之戰(zhàn)，引起各方關(guān)注。作為國內(nèi)打車軟件寡頭的滴滴，這幾年在商業(yè)上發(fā)展的風生水起，但難掩其在知識產(chǎn)權(quán)保護上的短板。作為一家科技型企業(yè),截止2015年只有9件專利。這一切可歸根于滴滴打車創(chuàng)業(yè)初期在專利布局上的失策。
      Apple Pay移動支付專利之爭： 誰才是真正的贏家？專利百科

      Apple Pay移動支付專利之爭： 誰才是真正的贏家？

      日期：2016-02-26來源：賽貝知識產(chǎn)權(quán)平臺1
      日前，上海卓旗就Apple Pay移動支付使用NFC支付專利提出抗議，并保留對蘋果提起相關(guān)訴訟的權(quán)利，但事實上，這一看似維權(quán)行為將可能成也專利，敗也專利，那么究竟是怎么回事？
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