我們知道，當(dāng)一些品牌有了知名度之后，商標(biāo)很容易被他人搶注，因此我們一向都建議企業(yè)提前做好商標(biāo)布局和商標(biāo)保護(hù)工作。

但是即使商標(biāo)注冊(cè)成功了，也不能放松，有些人為了蹭熱度真是無所不用其極，甚至?xí)@一些法律的空子來讓你的商標(biāo)權(quán)，然后他們就可以順理成章的去注冊(cè)那些商標(biāo)了。

近日就有一家英國(guó)企業(yè)竟然將主意打到中國(guó)高鐵的頭上，他們居然向商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)申請(qǐng)撤銷中國(guó)高鐵“CRH”商標(biāo)。

據(jù)了解，這家企業(yè)名為老城堡集團(tuán)服務(wù)有限公司，英文名稱為CRH Group Services Limited。在2005年，其就在我國(guó)注冊(cè)了“CRH”商標(biāo)，用于建筑施工、建材等多個(gè)領(lǐng)域。

從2015年起，老城堡公司多次向商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)在第35類項(xiàng)上申請(qǐng)注冊(cè)“CRH”商標(biāo)，用于廣告、商業(yè)中介服務(wù)、市場(chǎng)營(yíng)銷、采購等服務(wù)。

而CRH正是我國(guó)高鐵的英文縮寫，CRH（China Railway High-speed）即列車領(lǐng)域“中國(guó)鐵路高速”的品牌標(biāo)志，指中國(guó)鐵路高速列車，是2007年原中國(guó)鐵道部對(duì)擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的中國(guó)動(dòng)車組列車（CRH動(dòng)車組）建立的品牌名稱和劃定的時(shí)速等級(jí)，它超越單動(dòng)力的快速列車系列，劃定為中國(guó)高速列車。

CRH系列是采用動(dòng)力分布式的高速電力動(dòng)車組，列車主要是由中華人民共和國(guó)鐵道部通過向龐巴迪、川崎重工業(yè)、阿爾斯通、西門子公司等外國(guó)企業(yè)購買相關(guān)高速車輛的技術(shù)，并對(duì)技術(shù)加以引進(jìn)吸收之后，由中國(guó)北車集團(tuán)和中國(guó)南車集團(tuán)旗下的車輛制造企業(yè)生產(chǎn)。各款CRH系列高速列車均被命名為“和諧號(hào)”。

對(duì)于“CRH”這個(gè)品牌，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司也是相當(dāng)重視，通過商標(biāo)查詢可發(fā)現(xiàn)，中國(guó)鐵道科學(xué)研究院集團(tuán)有限公司一共提交了81件與|“CRH”有關(guān)的商標(biāo)申請(qǐng)，其中光2006年1月20日就提交了35件，其后，又在2006年5月31日提交了44件，這個(gè)商標(biāo)保護(hù)可以說是很全面了。

然而，老城堡公司卻以鐵科院在注冊(cè)商標(biāo)后，并沒有進(jìn)行公開、真實(shí)、有效的商業(yè)使用為由，向商評(píng)委提出了復(fù)審申請(qǐng)。

商評(píng)委經(jīng)審查認(rèn)為，由于第33578714號(hào)“CRH”商標(biāo)并未在2014年2月8日至2017年2月7日期間在第35類，即廣告、市場(chǎng)研究、拍賣、人員招收等服務(wù)上進(jìn)行公開、真實(shí)、有效的商業(yè)使用，故決定訴爭(zhēng)商標(biāo)予以撤銷。

鐵科院當(dāng)然不服，“CRH”可是中國(guó)國(guó)動(dòng)車組品牌標(biāo)志，這是眾所周知的事，怎么可能沒有進(jìn)行公開有效的使用呢。

于是鐵科院起訴至北京知識(shí)產(chǎn)權(quán)法院。其認(rèn)為“CRH”是中國(guó)高速鐵路系統(tǒng)的品牌名稱，自該商標(biāo)注冊(cè)以來就被廣泛運(yùn)用于中國(guó)高鐵的運(yùn)營(yíng)之中。基于實(shí)際國(guó)情，鐵科院雖為商標(biāo)權(quán)利主體，但實(shí)際使用人是中國(guó)鐵路總公司及其下屬單位，因此中國(guó)鐵路總公司及關(guān)聯(lián)公司對(duì)“CRH”商標(biāo)的使用也應(yīng)視為鐵科院的實(shí)際使用。

法院認(rèn)為商評(píng)委撤銷商標(biāo)的依據(jù)不足，故一審判決撤銷原決定，并要求商評(píng)委重作決定。

中國(guó)高鐵一直是中國(guó)人的驕傲，西方一些人、一些企業(yè)卻因?yàn)榱w慕嫉妒恨，總是在說一些“子虛烏有”編造的言論，就像這次英國(guó)公司以未依法使用“CRH”商標(biāo)為由，請(qǐng)求商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)對(duì)該商標(biāo)予以撤銷，當(dāng)看見高鐵車載廣告、工作人員胸牌、車內(nèi)頭枕照片、廣告宣傳發(fā)票等等，不覺著被“打臉”嗎?在中國(guó)高鐵這張名片享譽(yù)的世界的今天，以這種方式行事的意圖很明顯，就是在蹭中國(guó)高鐵的熱點(diǎn)，從而達(dá)到為自己公司增加知名度的目的，但這樣的行為實(shí)在叫人不齒。

不過這件事也給中國(guó)企業(yè)提了一個(gè)醒，對(duì)于那些想鉆空子想蹭熱度的人來說，那真是無所不用其極，我們要想防止掉入他們的圈套，必須提前做好周密的布局和保護(hù)，尤其是涉及到跨境業(yè)務(wù)的時(shí)候，一定要提前注冊(cè)國(guó)際商標(biāo)，進(jìn)行國(guó)際商標(biāo)布局，為進(jìn)行市場(chǎng)開拓做好周密的知識(shí)產(chǎn)權(quán)保護(hù)。

此外，在日常的業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)過程中，我們還要注意保留好商標(biāo)使用證據(jù)，防止他人對(duì)商標(biāo)提出撤三或無效宣告時(shí)，由于拿不出商標(biāo)的使用證據(jù)而陷入被動(dòng)局面，關(guān)于商標(biāo)使用證據(jù)的類型和收集方法可參考《超全干貨！商品從生產(chǎn)到銷售各階段商標(biāo)使用證據(jù)類型匯總》。

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