近日，「西安奔馳女車主哭訴維權(quán)」事件持續(xù)發(fā)酵。視頻中女子哭訴，她在西安利之星奔馳4S店首付20多萬(wàn)元購(gòu)買一臺(tái)奔馳車，誰(shuí)知新車還沒(méi)開(kāi)出4S店院門，便發(fā)現(xiàn)車輛發(fā)動(dòng)機(jī)存在漏油問(wèn)題，此后被4S店一拖再拖，最后告知無(wú)法退款也不能換車，只能按「汽車三包政策」更換發(fā)動(dòng)機(jī)。

事件經(jīng)歷了視頻的曝光，到官媒和政府部門的介入，再到奔馳官方聲明的姍姍來(lái)遲，雙方始終無(wú)法就處理結(jié)果達(dá)成一致，甚至一度出現(xiàn)4S店與女主就是否達(dá)成協(xié)議一事各執(zhí)一詞的羅生門。

事件在網(wǎng)絡(luò)上引起了關(guān)于買車維權(quán)、金融服務(wù)費(fèi)等話題的熱議。涉事的女事主也轉(zhuǎn)而表示不單單是要退車退款，更是要為民眾維權(quán)。最新的消息稱，涉事的奔馳漏油車還是已庫(kù)存十個(gè)月的2018款，而4S店被指并沒(méi)有告知女主這輛車的真實(shí)情況。

處于事件中心的西安利之星4S店問(wèn)題肯定很大，但是也有人說(shuō)，奔馳和4S店的關(guān)系就是廠家和經(jīng)銷商的關(guān)系，4s店協(xié)助廠家完成各種銷售和售后服務(wù)，4s店和廠家即奔馳沒(méi)有直接關(guān)系。

真的是這樣嗎？

這家可不是普通的4S店，西安這家奔馳4S店叫利之星，是利星行集團(tuán)成員，利星行的法人代表叫顏健生，他不僅是利星行的董事長(zhǎng)，同時(shí)也是梅賽德斯-奔馳（中國(guó)）的董事。 

利星行對(duì)于奔馳的在華推廣是被認(rèn)為有很大貢獻(xiàn)的，顏健生任法定代表人的公司就曾通過(guò)直接參股49%的方式，成為奔馳中國(guó)最大的股東。

除了在華企業(yè)董事身份之外，馬來(lái)西亞人顏健生還是馬來(lái)西亞的拿督。拿督是馬來(lái)西亞的一種象征式的終生榮譽(yù)身份，說(shuō)起拿督頭銜，成龍也有一個(gè)。

中國(guó)最大的奔馳經(jīng)銷商，加上幕后老板顏健生對(duì)奔馳中國(guó)有著很強(qiáng)的話語(yǔ)權(quán)，所以想將利之星4S店里發(fā)生的事情與奔馳品牌做切割，這種說(shuō)法是經(jīng)不起推敲的。

講到維權(quán)，與奔馳有關(guān)的維權(quán)并不少見(jiàn)，但這還要從它經(jīng)典的「三叉星」商標(biāo)說(shuō)起。

奔馳品牌發(fā)展史

作為世界上最成功的高檔汽車品牌之一，德系汽車品牌梅賽德斯-奔馳所屬的公司為戴姆勒-奔馳，是1926年6月由奔馳發(fā)動(dòng)機(jī)公司和戴姆勒機(jī)動(dòng)車公司合并組成的。戴姆勒的原始商標(biāo)設(shè)計(jì)創(chuàng)建于1897年左右，戴姆勒品牌名稱上方懸停著展翅欲飛的鳳凰，汽車、摩托艇和飛艇代表著在陸地、海上和空中使用的內(nèi)燃機(jī)。

1900年，戴姆勒的產(chǎn)品品牌名稱開(kāi)始改為"Mercédès"（梅賽德斯，在西班牙語(yǔ)中有「好運(yùn)」之意），公司的名字則沒(méi)變，還是戴姆勒，并于1902年將"Mercedes"申請(qǐng)注冊(cè)為商標(biāo)。

1909年，DMG為其"Mercedes"品牌提出了一個(gè)全新的標(biāo)識(shí)：一顆三叉星徽。

再來(lái)看看另一邊的奔馳一開(kāi)始的樣子。1903年，奔馳最早的logo是使用黑色環(huán)形齒輪包圍著"Original BENZ"字樣的徽標(biāo)。

1909年，奔馳修改了這個(gè)Logo："BENZ"仍然是logo的核心元素，不同的是這次它被月桂花環(huán)所包圍。

1926年，戴姆勒與奔馳合并，新公司被命名為戴姆勒-奔馳，旗下的產(chǎn)品品牌也更名為梅賽德斯-奔馳。新Logo結(jié)合了原先兩家公司的logo元素，輪廓沿用了圓形形式，梅賽德斯星是突出特征，底部出現(xiàn)了"BENZ"字樣，并用奔馳Logo中的2個(gè)月桂枝取代了小梅賽德斯星。

1933年，梅賽德斯-奔馳推出了一款簡(jiǎn)化版的Logo，僅剩下三叉星與圓環(huán)。并且在1989年還對(duì)其進(jìn)行了立體化處理，一直沿用至今。

后面的事情大家都知道了，如今我們還可以從奔馳的車標(biāo)上看到戴勒姆的「三叉星」和奔馳的「月桂花環(huán)」的影子。

以上是奔馳車標(biāo)的由來(lái)，這枚logo可謂經(jīng)典，但也因?yàn)槠浜?jiǎn)約的設(shè)計(jì)，使得奔馳一度看啥都像他們家的車標(biāo)。在國(guó)內(nèi)，奔馳本身也是個(gè)維權(quán)大戶，只是相對(duì)于這次的被告角色，奔馳往往是作為原告的角色出場(chǎng)的，比如奔馳在商標(biāo)糾紛領(lǐng)域就頻頻發(fā)難。

奔馳訴三一重工

三一汽車集團(tuán)主攻挖掘機(jī)和起重機(jī)，在國(guó)內(nèi)一直是個(gè)家喻戶曉的品牌，一開(kāi)始并沒(méi)有引起奔馳太大的注意，但是當(dāng)三一汽車集團(tuán)發(fā)展成為跨國(guó)公司時(shí)，奔馳就坐不住了！奔馳開(kāi)始以車標(biāo)抄襲為由，起訴三一汽車集團(tuán)。

一開(kāi)始奔馳到北京法庭告三一，敗訴。

當(dāng)三一汽車集團(tuán)準(zhǔn)備注冊(cè)英國(guó)商標(biāo)時(shí)，奔馳又跑到英國(guó)告，誰(shuí)想英國(guó)倫敦高等法院在檢查完三一的證據(jù)鏈后，又判了奔馳敗訴。

之后奔馳又跑到國(guó)際法庭上訴了第三次，但是依然以敗訴告終。

至此奔馳告三一的商標(biāo)抄襲案，三訴三敗。

奔馳訴桂江拖拉機(jī)

是的，奔馳不單是看不爽三一，連做拖拉機(jī)的桂江也不打算放過(guò)。2016年，奔馳杠上了廣西桂林的良興微型拖拉機(jī)廠，認(rèn)為其申請(qǐng)注冊(cè)的「桂江」圖文商標(biāo)與其「三叉星圖形」系列商標(biāo)構(gòu)成近似商標(biāo)，向商標(biāo)局提起商標(biāo)異議。

在商標(biāo)評(píng)審委員會(huì)裁定被異議商標(biāo)予以核準(zhǔn)注冊(cè)后，奔馳又轉(zhuǎn)向北京市第一中級(jí)人民法院提起行政訴訟。但是法院一審判決還是駁回了奔馳的異議。

說(shuō)起來(lái)這兩個(gè)圖形還真的是有點(diǎn)神似的，但是因?yàn)楸捡Y汽車與拖拉機(jī)在商標(biāo)對(duì)應(yīng)的分類上分屬不同的小類，所以在商品或服務(wù)的來(lái)源上，不可能造成混淆，這也是桂江拖拉機(jī)商標(biāo)予以注冊(cè)的重要原因。

奔馳訴金浪動(dòng)力

2018年，奔馳質(zhì)疑「金浪動(dòng)力」的商標(biāo)與自家相似，容易使客戶誤判，一紙?jiān)V狀將其告到了國(guó)家商標(biāo)局。

金浪動(dòng)力有限公司主做踏板摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)、全地形車發(fā)動(dòng)機(jī)的研發(fā)、生產(chǎn)和銷售，是浙江省踏板摩托車發(fā)動(dòng)機(jī)制造重點(diǎn)企業(yè)。這次被奔馳起訴的"JIN LANG"商標(biāo)，還曾經(jīng)被認(rèn)定為「浙江省著名商標(biāo)」。

奔馳的車標(biāo)是外面一個(gè)圓，內(nèi)部有三條線連接，具有非常強(qiáng)的辨識(shí)度。而金浪動(dòng)力這款商標(biāo)雖然外部也是一個(gè)圓，但內(nèi)在卻是非常不同，甚至說(shuō)相似都很勉強(qiáng)。只能說(shuō)奔馳實(shí)在是太「敏感」了，這場(chǎng)官司奔馳自然也是以失敗告終。

昔日到處找人「維權(quán)」的車企大哥，如今也有被「維權(quán)」的時(shí)候。此次漏油奔馳車維權(quán)事件暴露出奔馳官方與4S店的諸多問(wèn)題，奔馳不主動(dòng)承認(rèn)錯(cuò)誤就是不愿、不敢承擔(dān)承擔(dān)責(zé)任。諾大一個(gè)德企，換臺(tái)新車的事，扯皮了好幾天都沒(méi)能把問(wèn)題解決，這說(shuō)明啥？怕是奔馳不愿承認(rèn)自己某些車型有技術(shù)問(wèn)題，怕影響銷售。

現(xiàn)在好了，車主也不接受退車了，她目前對(duì)奔馳列出清晰的八點(diǎn)訴求：

以上很多追問(wèn)已經(jīng)不局限于其個(gè)人的事件，而是針對(duì)整個(gè)汽車銷售行業(yè)提出的拷問(wèn)，與我們每一個(gè)消費(fèi)者的權(quán)益息息相關(guān)。

問(wèn)題發(fā)展到這里，希望奔馳方面能以良好的態(tài)度擔(dān)負(fù)起自己的責(zé)任，與相關(guān)的行政機(jī)關(guān)好好配合，給廣大消費(fèi)者一個(gè)交代。拖多一天，對(duì)奔馳的品牌聲譽(yù)就多一分負(fù)面影響，這個(gè)道理奔馳不應(yīng)該不明白。

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