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噩耗!明年郵政國(guó)際小包要漲價(jià)了,跨境物流成本又要上漲

發(fā)布日期:2019-12-20 作者:賽貝知識(shí)產(chǎn)權(quán)平臺(tái)

臨近年底,眼見(jiàn)著過(guò)完圣誕大促賣(mài)家們就能好好歇息一陣,再為明年的工作做做準(zhǔn)備就能安心等待過(guò)年了。不過(guò)看來(lái)今年年關(guān)難過(guò)。


前兩天,亞馬遜宣布禁止第三方賣(mài)家使用聯(lián)邦快遞運(yùn)送商品,亞馬遜對(duì)此的說(shuō)法是因聯(lián)邦快遞(FedEx)在這個(gè)年末節(jié)假日購(gòu)物季表現(xiàn)不佳,會(huì)影響假日季的物流配送。


雖然聯(lián)邦快遞的發(fā)言人表示亞馬遜的決定只影響了少數(shù)買(mǎi)家,但是不可否認(rèn)的是,如果不選擇聯(lián)邦快遞的服務(wù),海外當(dāng)?shù)囟呜浳锱伤偷馁M(fèi)用肯定會(huì)有所上升。


這也就罷了,影響也不算很大。不過(guò)近日的一則消息則在跨境電商圈引起軒然大波,有消息稱,郵政國(guó)際小包資費(fèi)將于2020年1月1日進(jìn)行調(diào)整。如果消息屬實(shí),那受影響的將是一大批賣(mài)家。


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圖片上的通知顯示,根據(jù)萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)最新公布的國(guó)際小包終端費(fèi)率,為覆蓋產(chǎn)品運(yùn)營(yíng)成本、持續(xù)優(yōu)化業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)、集團(tuán)公司決定調(diào)整現(xiàn)行線上線下國(guó)際小包協(xié)議客戶資費(fèi)(不含窗口)?,F(xiàn)將有關(guān)事項(xiàng)通知如下:


一、資費(fèi)調(diào)整范圍


(1)航空掛號(hào)類(lèi)小包(含跟蹤小包);

(2)航空平常小包;

(3)陸運(yùn)小包(含中哈歐、中哈俄、中歐班列鐵路運(yùn)郵專線陸運(yùn)小包、中俄公鐵聯(lián)運(yùn))。


二、資費(fèi)調(diào)整生效時(shí)間。自2020年1月1日起生效。


三、相關(guān)事項(xiàng)說(shuō)明


(1)保持現(xiàn)有資費(fèi)體系不變。國(guó)際掛號(hào)小包新資費(fèi)繼續(xù)采用三擋計(jì)費(fèi)模式。即0-150g(含150g)、150-300g(含300g)、300g以上分別設(shè)置公斤資費(fèi)和件資費(fèi)。


另外,國(guó)際平常小包新資費(fèi)將繼續(xù)采用起重加兩檔續(xù)重資費(fèi)的計(jì)費(fèi)模式。即:30g及以下統(tǒng)一收取起重資費(fèi)(件資費(fèi)),30-80g、80g以上兩檔設(shè)置續(xù)重資費(fèi)(公斤資費(fèi))。


(2)新資費(fèi)特點(diǎn)。此次資費(fèi)調(diào)整高重量段漲幅相對(duì)較小。對(duì)已下單客戶通知其盡快備貨、交寄,確保2019年12月31日24點(diǎn)前對(duì)已交寄的國(guó)際小包按照原資費(fèi)完成收寄工作,對(duì)未及時(shí)收寄的及2020年1月1日之后進(jìn)倉(cāng)的國(guó)際小包一律按照升級(jí)后的新資費(fèi)收寄??蛻粜韪鶕?jù)新資費(fèi)的特點(diǎn),提前調(diào)整產(chǎn)品價(jià)格。


截圖中的內(nèi)容流出后,很多賣(mài)家都好奇這則消息到底是謠言還是確有其事,為此,小編專門(mén)向業(yè)內(nèi)某知名物流公司求證。該知名物流公司相關(guān)人員透露,截圖源自于郵局內(nèi)部消息,由于郵政暫時(shí)還沒(méi)公開(kāi),他們不能向小編透露更多消息,但是截圖中的內(nèi)容可能會(huì)根據(jù)市場(chǎng)情況變動(dòng)而變動(dòng),一切要以郵局的正式通知為準(zhǔn)。


這位知情人士還表示,根據(jù)最新公布價(jià),若新的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)落地,主要受到影響的是平郵輕貨,對(duì)其他方面的影響卻不大,一類(lèi)郵政的輕貨平郵普遍上漲一塊錢(qián)左右,四類(lèi)平郵漲的最多,上漲五塊多錢(qián)。


也有人表示,受美國(guó)“退群”萬(wàn)國(guó)郵聯(lián)事件影響,2020年郵政資費(fèi)勢(shì)必會(huì)有一個(gè)市場(chǎng)磨合期和動(dòng)蕩期。郵政業(yè)務(wù)量若下滑嚴(yán)重,必然會(huì)采取相應(yīng)調(diào)整舉措,這種措施通常不會(huì)借助于官方調(diào)整,而是會(huì)基于地區(qū)視業(yè)務(wù)量再做改進(jìn)。但可以肯定的是,明年跨境賣(mài)家物流成本上漲是不爭(zhēng)的事實(shí),從公布價(jià)來(lái)看,中郵平郵會(huì)上漲12%、掛號(hào)漲7%、EUB漲8%,但是最終到賣(mài)家端的價(jià)格實(shí)則會(huì)上漲更多。


綜合幾位知情人士的說(shuō)法,明年跨境物流成本基本可以肯定會(huì)上漲了,屆時(shí)可能會(huì)有一部分跨境賣(mài)家受到波及,賣(mài)家朋友們還是早做準(zhǔn)備。


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