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人人車的商標(biāo)竟然被競爭對手優(yōu)信搶注了,這該如何是好

發(fā)布日期:2019-08-08 作者:賽貝知識產(chǎn)權(quán)平臺

近年來,國內(nèi)的二手車市場越來越火熱,有市場,隨之的各大二手車網(wǎng)站平臺也都應(yīng)運(yùn)而生。說到二手車平臺,大家首先想到是哪一家呢?優(yōu)信二手車?人人車?還是瓜子二手車?


這三家二手車平臺是目前市場上最強(qiáng)最有代表性的二手車電商平臺,在車輛檢測、估價與成交等方面三家基本上也處于行業(yè)前列。它們本身也屬于競爭關(guān)系,但是你知道嗎,人人車的幾枚重要商標(biāo)竟然不在自己手中,而是被它的競爭對手優(yōu)信二手車搶注了。


公開資料顯示,人人車最早的商標(biāo)注冊是從2014年12月開始,當(dāng)時注冊的方向大部分是二手車經(jīng)紀(jì)、汽車翻新等業(yè)務(wù);但作為一個二手車電商平臺,人人車在售后維修、道路救援、互聯(lián)網(wǎng)大數(shù)據(jù)分析、價格分析等方面的商標(biāo)都被特福萊湖北汽車實(shí)業(yè)有限公司、優(yōu)舫(北京)信息科技有限公司等公司搶注。


按照中華人民共和國商標(biāo)法,“商標(biāo)在先注冊原則”,李健的人人車要么將失去“人人車”這個商標(biāo)使用權(quán),此前的巨額廣告投入和多年的品牌塑造都將付之東流;如果想要繼續(xù)使用商標(biāo),就難免要付出天價的品牌轉(zhuǎn)讓費(fèi)。未注冊商標(biāo)就開始砸錢,豈不是等于說,李健一直在為隔壁老王養(yǎng)孩子?要知道結(jié)果到頭來都在為別人做嫁衣裳?


根據(jù)知情人士透露,2016年上半年,人人車在融資時,有股東收到了匿名郵件,指出人人車的發(fā)展存在商標(biāo)方面的問題。


巧合的是,優(yōu)舫(北京)信息科技有限公司成立于2016年3月,是優(yōu)信集團(tuán)下面的科技、大數(shù)據(jù)公司,該公司擁有一個重要的商標(biāo),該商標(biāo)注冊時間為2014年5月,具體為35類計(jì)算機(jī)數(shù)據(jù)庫信息系統(tǒng)化領(lǐng)域的商標(biāo),其商標(biāo)注冊范圍是:“成本價格分析、在計(jì)算機(jī)中進(jìn)行數(shù)據(jù)檢索(替他人)、為消費(fèi)者提供商業(yè)信息和建議(消費(fèi)者建議機(jī)構(gòu))”等。而這一類別恰好符合人人車業(yè)務(wù)。


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大家都知道,35類商標(biāo)被稱作“萬能商標(biāo)”,第35類商標(biāo)屬于服務(wù)商標(biāo),包括由個人或組織提供的廣告、商業(yè)經(jīng)營、商業(yè)管理、辦公事務(wù)等服務(wù),具體包括以下群組。


【3501】廣告

【3502】工商管理輔助業(yè)

【3503】替他人推銷

【3504】人事管理輔助業(yè)

【3505】商業(yè)企業(yè)遷移

【3506】辦公事務(wù)

【3507】財(cái)會

【3508】單一服務(wù)

【3509】藥品、醫(yī)療用品或批發(fā)服務(wù)


注冊35類商標(biāo)的其主要目的在于:

(1)對商業(yè)企業(yè)的經(jīng)營或管理進(jìn)行幫助;

(2)對工商企業(yè)的業(yè)務(wù)活動或者商業(yè)職能的管理進(jìn)行幫助;以及由廣告部門為各種商品或服務(wù)提供的服務(wù),旨在通過各種傳播方式向公眾進(jìn)行廣告宣傳。


一般來說,不涉及第35類內(nèi)容的生產(chǎn)制造類企業(yè)可以不用注冊此類商標(biāo),但在實(shí)踐中,不管你的項(xiàng)目是什么類型的,還是要配備35類商標(biāo)為好,畢竟,“萬能商標(biāo)”的“萬能”被別人搶先注冊,麻煩也是不少。


那么,這么重要的一枚商標(biāo),怎么會落到優(yōu)信二手車手里呢?


據(jù)了解,在人人車產(chǎn)品還未誕生時,創(chuàng)始人李健曾和某投資人洽談融資事宜,最終該投資人并沒有投資李健,但卻反手就注冊了人人車商標(biāo),并在隨后以80萬的價格將其轉(zhuǎn)讓給了優(yōu)信。


人人車因此陷入商標(biāo)困局,但局面遠(yuǎn)比想象中焦灼。“人人車如果想以該商標(biāo)缺乏顯著性對該商標(biāo)提出商標(biāo)無效請求,實(shí)際上對他的傷害遠(yuǎn)比優(yōu)信更大?!睒I(yè)內(nèi)人士分析,原因在于,自成立以來,人人車用超過5億元的投入砸出了其品牌價值,雖然現(xiàn)在人人車陷入了資金困境、裁員消息頻傳,業(yè)務(wù)模式也受到了巨大質(zhì)疑,但李健信心滿滿,他要“把新戰(zhàn)略堅(jiān)定不移地執(zhí)行下去,并于今年之內(nèi)實(shí)現(xiàn)盈利。”


這就意味著,即便前路坎坷,但人人車“出售自己品牌”的概率微乎其微。眼下,或許人人車唯一能做的就是協(xié)商并要求優(yōu)信轉(zhuǎn)讓。


其實(shí)除了這枚35類“人人車”商標(biāo)之外,還有兩枚“人人車”商標(biāo)目前也在優(yōu)信手里,分別是第9類和第42類“人人車”商標(biāo)。


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不過人人車也不會坐以待斃,通過商標(biāo)查詢可發(fā)現(xiàn),目前優(yōu)信手中的這三枚“人人車”商標(biāo)都處于撤銷/無效宣告申請審查中,可見這些年來人人車從未放棄這幾枚商標(biāo)。


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