2019年11月22日，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）在美國加州洛杉磯舉辦的活動(dòng)上發(fā)布了該公司第一輛電動(dòng)皮卡，名為Cybertruck，其風(fēng)格與市面上的皮卡完全不同，其靈感來源于1982年科幻電影《銀翼殺手》。 

在我們以為Cybertruck會(huì)因?yàn)椤捌孑狻钡脑煨投鴽]有訂單時(shí)，隨著馬斯克不斷更新Cybertruck的訂單量才知，這種擔(dān)心過于多余。發(fā)布會(huì)后的第二天，也就是11月24日，馬斯克在其推特上表示特斯拉已經(jīng)接到14.6萬份Cybertruck皮卡的訂單，5天后，依然有超過25萬人愿意付出起碼兩年的時(shí)間等待馬斯克的這款皮卡，其中超過八萬人選擇等待3年。

特斯拉粉的熱情無法阻擋，顯然這2000萬美元對特斯拉來說是急需的現(xiàn)金流支持，因?yàn)樗诩铀偕a(chǎn)向消費(fèi)者承諾的卡車和其他車型。然而馬斯克并不是唯一一個(gè)試圖從《銀翼殺手》和《007之海底城》靈感的Cybertruck病毒式營銷中賺錢的人。

最近幾天，亞馬遜、Etsy和其他網(wǎng)站上充斥著與Cybertruck相關(guān)的商品，從智能手機(jī)Cybertruck手把，到印有“我想要一臺(tái)Cybertruck”字樣的T恤，到印有Cybertruck的喝水杯子等，幾乎是全方位的霸占了電商平臺(tái)。

不得不說，這些賣家們手速真是快，市場敏感度也非常高，時(shí)刻緊跟市場潮流，什么熱賣什么。

這樣雖然可以抓住Cybertruck的熱度賣一波產(chǎn)品，但是賣家們必須要想清楚，爆款是收益和風(fēng)險(xiǎn)并存的，知識(shí)產(chǎn)權(quán)問題一定要格外重視。

通過商標(biāo)查詢可檢索到兩件“Cybertruck”商標(biāo)注冊申請，一件是在2019年11月6日提交注冊的，一件是在2019年11月21日，也就是發(fā)布會(huì)的前一天申請的。

這兩件商標(biāo)的申請人都是Tesla公司，商標(biāo)注冊類別都是第12類，唯一的區(qū)別是一個(gè)是襯線字體，一個(gè)是涂鴉風(fēng)格的字體。

目前亞馬遜和Etsy這兩家公司都禁止在其平臺(tái)上使用已經(jīng)注冊的商標(biāo)，但有時(shí)賣家眾多，平臺(tái)檢測力度有限，所以很難將這些侵犯商標(biāo)權(quán)的商品全部移除。

但是這并不意味著賣家可以肆無忌憚的使用“Cybertruck”這個(gè)詞，一旦品牌方發(fā)起維權(quán)投訴，凡是在標(biāo)題和描述中使用了“Cybertruck”這個(gè)詞的產(chǎn)品都會(huì)涉嫌商標(biāo)侵權(quán)，因此賣家朋友們蹭熱點(diǎn)一定要慎重，千萬不要偷雞不成蝕把米。

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