從事跨境電商的朋友們應(yīng)該都聽說過海外倉吧。海外倉是最近幾年興起的新型跨境電商國際物流模式，它是指經(jīng)營跨境電商的企業(yè)在境外目的地建立或租賃倉庫，采用海陸空等運輸方式將貨物運輸至境外目的地，通過跨境電商的方式進(jìn)行線上銷售，消費者成功下訂單之后，企業(yè)再利用境外目的地倉庫或境外第三方物流機(jī)構(gòu)直接進(jìn)行商品配送運輸或本地化服務(wù)。

海外倉是跨境電商產(chǎn)物，適用于解決跨境B2C、B2B業(yè)務(wù)。簡單來說，海外倉模式就是指商家把商品儲存于建立在境外消費者本國的倉庫，然后再根據(jù)當(dāng)?shù)貒业匿N售訂單，從當(dāng)?shù)貍}庫直接進(jìn)行分揀、包裝和配送的一種模式。

目前的海外倉分為“頭程運輸+倉儲管理+本地派送”三大模式。

海外倉模式是目前跨境電商物流優(yōu)化的熱門方式，有效提高配送時效，提升消費者體驗，刺激二次消費，從而提升整體銷售額；相對比于國際物流，降低了物流成本，同時減少物流運輸中的損耗，增加產(chǎn)品毛利；省掉了很多中間物流運輸中的處理環(huán)節(jié)，同時還能有效解決商品檢驗及退換貨等諸多問題。

雖然海外倉優(yōu)勢多多，但是賽貝小編發(fā)現(xiàn)還有很多賣家朋友對海外倉并不是很了解，不清楚究竟該如何選擇和利用海外倉，今天我們就來聊一聊這個話題。

關(guān)于利用海外倉，先要根據(jù)自己的產(chǎn)品來選擇使用海外倉。海外倉有它的優(yōu)勢，尤其在降低成本方面。例如像水龍頭，標(biāo)準(zhǔn)化不多，比較重且方便賣家管理，通過海運批量運到海外倉，物流成本大大降低，就適合用海外倉。但是，有些產(chǎn)品要經(jīng)過庫存分析才能更好使用海外倉。比如服裝、鞋類等季節(jié)性強(qiáng)的消費品，賣家需要做庫存和銷售周期把握，才能更好地使用海外倉。

借助第三方海外倉，賣家最好一次性備300-500件單品，備好貨后聯(lián)系海外倉的服務(wù)商，他們會把貨物送到海外倉上架，此時海外倉就會有庫存了，可以去銷售了。如果賣家把握不準(zhǔn)的話，第一次盡量不要發(fā)太多。第一批產(chǎn)品到海外倉后，就可以開始銷售，一段時間后，分析出某個SKU在過去一個月或者三個月的銷售情況以及走勢，再根據(jù)預(yù)測進(jìn)行補貨。如果銷售情況很好，且量很大，可以考慮啟用海運，再一次降低成本。

使用海外倉，一定要集中銷售資源，一旦分散的話，海外倉產(chǎn)品容易滯銷。另外，產(chǎn)品一定要熱賣，如果在海外倉放著，慢慢賣的話，整體成本會有所增加。部分產(chǎn)品滯銷，或者周轉(zhuǎn)期太長會影響成本上升(租賃費用等)。賣家的銷售策略如果更好，則可以提升銷售速度，促進(jìn)當(dāng)?shù)厥袌鲈鲩L。

此外，跨境電商賣家想要運營好海外倉，在增加出口模式上有很多的優(yōu)勢，出口電商存在明顯的淡旺季，人員和資源的成本上需要控制。旺季倉庫爆倉，淡季只用一半的倉庫，很容易造成倉庫庫位嚴(yán)重浪費。

同時在海外倉的運營中，我們不難發(fā)現(xiàn)，出口海外倉大多是收取人民幣，但海外倉庫的運營支出卻是國際貨幣美元，操作相對來說會很繁瑣，同時會有匯率耗損。貨物的退貨或者損壞，都可能會增加賣家的運營成本。因此，選擇一個專業(yè)的、具備歐美海外倉服務(wù)的物流專家，會省去很多麻煩。

因此，選擇對了海外倉，且合理利用，是可以最大化的助力跨境電商發(fā)展，至于海外倉的運營，就是需要合理縮短跨境運輸?shù)闹虚g環(huán)節(jié)，降低清關(guān)障礙，節(jié)約運費成本。所以說，結(jié)合自身產(chǎn)品特性及銷售區(qū)域的政策合理選擇海外倉，正確運營好海外倉才是王道。